Евразийская экономическая комиссия приняла решение, которое напрямую повлияет на рынок коммерческого транспорта в Казахстане. Уже этой осенью физическим лицам будет запрещено ввозить грузовики грузоподъёмностью свыше 5 тонн, автобусы более чем на 12 мест, а также спецтехнику.
Для тех, у кого транспорт уже в пути, предусмотрен трёхмесячный переходный период для оформления.
Теперь импортировать такие категории техники смогут только официальные дилеры и компании, что приведёт к упорядочиванию рынка, усилению роли дистрибьюторов и повышению требований к безопасности. При этом физлица по-прежнему смогут завозить легковые автомобили, лёгкие грузовики, микроавтобусы и прицепы до 3,5 тонн.
Эксперты отмечают, что в краткосрочной перспективе это может увеличить стоимость коммерческого транспорта, но в долгосрочном плане создаст условия для стабильного развития отрасли и роста официальных поставок.
Komtrans + BUSexpo Astana станет одной из первых площадок, где представители рынка обсудят новые правила и их влияние на бизнес в Казахстане и Центральной Азии.
@kolesa.kz
Для тех, у кого транспорт уже в пути, предусмотрен трёхмесячный переходный период для оформления.
Теперь импортировать такие категории техники смогут только официальные дилеры и компании, что приведёт к упорядочиванию рынка, усилению роли дистрибьюторов и повышению требований к безопасности. При этом физлица по-прежнему смогут завозить легковые автомобили, лёгкие грузовики, микроавтобусы и прицепы до 3,5 тонн.
Эксперты отмечают, что в краткосрочной перспективе это может увеличить стоимость коммерческого транспорта, но в долгосрочном плане создаст условия для стабильного развития отрасли и роста официальных поставок.
Komtrans + BUSexpo Astana станет одной из первых площадок, где представители рынка обсудят новые правила и их влияние на бизнес в Казахстане и Центральной Азии.
@kolesa.kz